阿里確認布局無人駕駛，進度很快
針對無人駕駛車已在路測的消息，阿里稱，其AI首席科學家王剛教授正在進行無人駕駛的研究，很快會有更進一步的信息公布。
4月16日，據(jù)媒體報道，阿里團隊正在研發(fā)自動駕駛技術，已有車輛進行了常態(tài)化路測，并具備了在開放路段測試的能力。其中路測的車輛改裝自林肯MKZ，目前還有幾十輛處在開發(fā)流程中。
全天候科技就此消息進行了求證，阿里方面表示，“無人駕駛或將是達摩院的第一個項目。王剛教授確實正在進行無人駕駛的研究，并且進度很快，但我們沒有更多信息可以提供，應該很快會有更進一步的信息。”
值得注意的是，與絕大多數(shù)初創(chuàng)車企選擇的自動駕駛技術路線不同，阿里的自動駕駛選取的技術路線為L4，即全自動駕駛，在汽車行駛的過程中，絕大多數(shù)場景下都不需要人為干預，主要由機器主導。
早在3月28日舉行的2018云棲大會·深圳峰會上，AliOS核心操作系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理謝炎接受媒體采訪時就曾表示，“阿里在無人駕駛領域也有所布局，只是相對低調，但在不久的將來就會看到。”
自動駕駛的市場前景已不言而喻，繼百度、騰訊之后，阿里在自動駕駛汽車方面也是動作頻頻，阿里曾與上汽合資成立斑馬網(wǎng)絡，為車企提供智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案－斑馬智行。同時，阿里還對初創(chuàng)車企小鵬汽車進行大額投資。如今由阿里AI實驗室首席科學家王剛率領獨立研究，更是體現(xiàn)了阿里對自動駕駛的重視。
但BAT在押注無人駕駛的部署上，也是各有差異。百度是中國互聯(lián)網(wǎng)三巨頭里唯一一家大舉押注無人駕駛技術的公司，無人駕駛項目在2013年就在百度研究院起步，如今更是成立了獨立的自動駕駛事業(yè)部；阿里早期則是通過研發(fā)YunOS系統(tǒng)切入到互聯(lián)網(wǎng)汽車領域；騰訊先后投資了蔚來汽車、特斯拉，但其并不參與公司運營。
毋庸置疑，無人駕駛的爭奪早已開始。無論是在無人駕駛技術領域，還是在輔助駕駛技術領域做探索，除了BAT之外，傳統(tǒng)汽車生產上、初創(chuàng)車企都有在布局，扎根于中國這個全球最龐大的汽車市場中，未來整個行業(yè)到底能發(fā)展到怎樣的程度，是最令人期待的。
（來源：全天候科技 作者：徐志成）